【作者】

黄世宏; 李平; 吴金柱; 张敏; 陈珏

【单位】

东风商用车技术中心

【摘要】

某柴油机分段式排气歧管在台架试验中发生开裂失效，通过观察裂纹位置与零件结构的关系，以及对断口位置的理化检验分析，结合CAE温度场和TMF分析结果，确定了排气歧管裂纹形成的过程和流道结构设计对寿命的影响。利用上述分析结果，对该分段式排气歧管进行流道结构设计调整，前段与中段、后段与中段间的轴向间隙调整，以及零件壁厚调整。优化后排气歧管的台架试验考核结果表明，上述三项优化调整措施可明显提升排气歧管的可靠性。

【关键词】

排气歧管;开裂;氧化层;轴向间隙

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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