【作者】

胡宇辰; 沈刚; 郑亮; 李红梅

【单位】

上海船用柴油机研究所

【摘要】

针对某船用柴油机单缸机利用仿真软件AVL FIRE进行了三维仿真计算，研究分析了轴向壁面导流燃烧室结构参数及喷油夹角匹配对柴油机燃烧和排放特性的影响规律。结果表明：上室深度比和喉口半径对指示平均有效压力(IMEP)影响最大，适当降低喉口半径，增加上室容积有利于IMEP的提高。随着上室深度的增加，NOx先增加后减小，Soot变化趋势与NOx相反。燃烧室深度和导流台半径对Soot的影响不大。采用轴向壁面导流式燃烧系统可以强化油气混合，通过匹配合适的喷油夹角IMEP较原机提升了约5%。然而随着喷油夹角的增大，缸盖热负荷和缸套热负荷均大幅增加。

【关键词】

柴油机;燃烧系统;喷雾;试验设计;排放

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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