【作者】

白泽方; 孙思聪; 曹寅聪; 杨建国; 范玉; 马炳杰

【单位】

武汉理工大学; 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

【摘要】

本文以某V型船用柴油机为研究对象，基于AVL Excite PU仿真平台建立了活塞多体动力学仿真计算模型和整机振动响应模型，通过与试验数据对比验证了计算模型的精度。研究柴油机不同负荷下活塞侧推力和阀系载荷对整机结构振动特性的影响。结果表明，增加柴油机负荷后全频段范围内的振动幅值均有增加；在0-1000Hz范围内，气缸压力和活塞侧推力是机脚振动的主要激励源；在1000-3000Hz范围内，阀系激励对机脚振动的贡献较大，研究结果对柴油机低振动设计与优化提供了参考。

【关键词】

柴油机；激励力；仿真计算；结构振动

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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