【作者】

李斌; 黄日宁; 王一; 崔毅

【单位】

上海交通大学

【摘要】

针对柴油机连杆大端轴瓦出现的微动损伤问题，根据Archard磨损理论和基于临界面SWT微动疲劳预测准则，建立了考虑轴瓦接触副的结构、材料、过盈等参数的有限元分析模型。通过多方案计算分析，表明轴瓦厚度和轴瓦过盈量对微动损伤的影响比连杆大端结构参数影响大。然后，通过布金汉定理，建立了连杆轴瓦接触副微动损伤与轴承载荷、结构和材料参数的无量纲设计准则。根据无量纲设计准则，提出了一种减小微动损伤的轴瓦过盈优化方案。对比优化前和优化后的试验与仿真结果表明：优化后的方案在过盈面上微动磨损得到了明显改善。

【关键词】

轴瓦；连杆；微动特性；无量纲方法；优化

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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