【作者】

赵海洋; 白书战; 李国祥

【单位】

; 山东大学

【摘要】

选择性催化还原(SCR)催化剂载体前的流入均匀性是柴油机后处理脱硝能力的主要问题。通过构建数值模型，对6种不同结构和位置特征的多孔板变体进行CFD模拟，分析了多孔板对SCR催化剂载体入口处气流速度均匀性的影响。通过比较不同的多孔板，包围流是实现更高的流入均匀性的主要障碍。封闭流道可以消除封闭流，并以增加压降为代价增加流入均匀性。合理的多孔板布局可以实现均匀性的提高，同时降低压降。高速排气加上较大的孔可以提高均匀性和压降。均匀性指数从原始设计的97.6%增加到优化设计的98.7%，而压降从11.20增加到12.09 kPa。权衡流入均匀性和压降之间的关系是一个值得关注的问题。

【关键词】

流入均匀性;SCR;多孔板;封闭流

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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