【作者】

朱元清; 夏冲; 冯永明; 周松

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

船用SCR模型在尿素喷射量控制，脱硝效率和氨逃逸预测等方面起着非常重要的作用。但SCR系统内部存在很多不可测量又相互耦合的参数，如氨覆盖率，SCR反应的指前因子和活化能等，导致SCR模型的标定过程非常复杂。为此，本文根据WD10船用柴油机SCR系统试验数据，在Matlab/Simulink软件里建立了PDEs-SCR模型，分析了氨氮比，吸附反应（k0ads），脱附反应（k0des，Edes）和标准反应（k0des，Edes）对模型标定的影响规律。研究表明：SCR系统入口氨氮比控制在0.82~0.9之间效果最好，另外，对氨逃逸的标定影响较大的参数为k0ads，k0des和Edes；对脱硝效率影响明显的参数为：k0std和Estd，并且 k0ads∈[100, 3000]，k0des∈[7.9E4, 7.9E6]，k0std∈[1.83E8, 1.83E10]，Edes∈[50.4, 70.4]，Estd∈[65.3, 85.3]的区间有利于模型的快速标定。

【关键词】

船用发动机;SCR;Simulink

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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