【作者】

张泽宇; 吴晗; 缪升; 孙珑; 张露; 李向荣

【单位】

北京理工大学 机械与车辆学院

【摘要】

对置活塞二冲程柴油机具有高热效率与高功率密度的优点，适合作为辅助动力装置的动力源。为解决整机多系统优化设计效率低下的问题，提出由总体设计指引多系统优化设计的改进设计流程，缩小了优化计算的搜索空间，可将首次搜索到优选设计方案的计算次数减少25.4%，将优选设计方案的占比提升4.7%。优化计算结果表明，增大有效压缩比与有效膨胀比、提升定容燃烧比例以及降低气口角面值等提升指示热效率的设计方案是以损失充量系数和降低增压比为代价的，决定了提升指示热效率与有效功率的目标是互斥的。基于预定设计目标，最高功率设计方案可实现36.05kW的有效功率，最高效率设计方案可实现51.05%的指示热效率，以两种方案为端点构成优选设计方案线，线上的各方案可满足不同性能需求。

【关键词】

对置活塞二冲程柴油机;总体设计;多系统优化设计;有效功率;指示热效率

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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