【作者】

刘世宇; 果泽先; 王博远; 王步宇; 马骁; 帅石金

【单位】

清华大学;

【摘要】

在一台重型柴油机台架上，研究了不同氧化催化器配方对高活性汽油压燃发动机排放物转化效率的影响，并与柴油机排放进行了对比分析。结果表明：在相同的测试工况下，高活性汽油压燃发动机THC排放比柴油机更高且THC组分存在差异，PM、PN与颗粒物的平均粒径比柴油机更低，NOx排放与柴油机相当；三种氧化催化器对高活性汽油压燃发动机THC的转化效率均明显低于柴油机。对于Pt/Pd氧化催化器，转化效率随Pt含量的增加而增加；对于Pd/Rh氧化催化器，低温条件下其对THC转化效率高于主流Pt/Pd氧化催化器，高温条件下其对柴油机THC排放的转化效率低于主流Pt/Pd氧化催化器，对高活性汽油压燃发动机THC的转化效率高于主流Pt/Pd氧化催化器。三种催化器下游PN均呈现单峰分布且平均粒径比原排颗粒物更高，同时其对高活性汽油压燃发动机的PM与PN转化效率均高于柴油机。

【关键词】

重型柴油机;汽油压燃发动机;氧化催化器;污染物排放

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

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