【作者】

彭雁; 刘龙; 韩长福

【单位】

哈尔滨工程大学; 上海第七一一研究所

【摘要】

高功率密度船用柴油机作为国内和国际航运的主要动力来源，其缸内环境条件相对于普通柴油机更为强化。为研究喷孔参数对高功率密度船用柴油机喷雾燃烧过程和发动机性能的影响规律，本文基于CONVERGE数值仿真软件，对某高功率密度船用柴油机进行建模和标定，并分别对保证总通流面积改变孔径和保证喷孔数量改变孔径两种情况进行研究。结果表明，两种情况下改变喷孔直径时，油耗、功率均会随着孔径的增大的呈现先增大后减小的趋势，但影响程度不一样。在一定程度内增大喷孔直径可以增加定容燃烧的比例，从而提升发动机的经济性，动力性，并同时降低排放。

【关键词】

高功率密度船用柴油机;喷孔参数;喷雾燃烧过程;发动机性能;NOx排放

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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