【作者】

杨 康，陈小方，赵智博

【摘要】

摘要：通过台架试验设计，将锡柴 CA6DM2 柴油机改造成 CNG/ 柴油双燃料发动机，发动机转速选取了十三工况的 ABC 转速，扭矩 200Nm 和800Nm，测取了天然气替代率分别为 0、30%、50%、70%、90% 的发动机整机振动水平，同 时完成了不同替代率工况下的轴系扭振测试。结果表明：替代率的增加能够改善发动机的振动性能，但对轴系扭振 特性的影响有限。天然气替代柴油能够降低发动机在中高频段的振动峰值，但由于最大气缸压力增大及各缸进气 量的不均匀会导致低频振动加剧。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

【下载次数】

0

返回