【作者】

樊乃霖; 蔡文新; 邹雄才; 陈苏佑; 陈涛

【单位】

东风汽车公司技术中心

【摘要】

在电动化趋势下，消费者越来越重视汽车的纯电动驾驶体验，串联式混合动力汽车有较好的电动驾驶体验，且架构较为简单，控制实现难度低，对于很多主机厂都是较优的选择方案。串联混动的高效点控制策略节油性能好，NVH性能优，与功率跟随控制策略相比有一定的优势。本文针对某混动总成搭载不同整车开展匹配研究，采用串联高效点控制的策略开展仿真分析和试验测试，试验结果显示该策略满足整车的目标，达成了较好的效果。

【关键词】

混动匹配;高效点控制策略

【论文集名称】

混合动力与先进汽油机技术

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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