【作者】

陈寅聪; 王伟达; 杨超; 李颖; 岳兴

【单位】

北京理工大学;

【摘要】

分体式飞行汽车是一种具有广泛应用前景的新型载具，通过地面驱动系统与飞行驱动系统的模块化组合，使得这种车辆既能够地面行驶又能够空中飞行。多种驱动模式对分体式飞行汽车的混合动力系统提出了更高的要求，需要重新确定供能单元的最佳选型，这十分困难。为此，需要一种有效的混合动力分体式飞行汽车的动力系统参数优化策略。在保持驱动性能的同时降低动力系统的重量，选择合适的电池组数量和发动机发电机组参数。在本研究中，反螺旋优化算法被应用于求解此参数优化问题，在 MATLAB/Simulink 中实现了相应的建模与仿真工作。优化结果表明，与初始参数相比，整车起飞质量、油耗分别降低了7.06%和16.70% 。

【关键词】

分体式飞车;混合动力系统;参数优化;反螺旋优化算法

【论文集名称】

混合动力与先进汽油机技术

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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