【作者】

罗林; 肖合林

【单位】

武汉理工大学

【摘要】

通过台架试验研究了柴油机上不同负荷和EGR率对生物柴油掺混异丙醇燃烧及排放的影响，结果表明：生物柴油掺混异丙醇能改善燃烧过程，中高负荷下有更高的燃烧压力，滞燃期延长，燃烧持续期缩短，但等效燃油消耗率和有效热效率略有下降。此外还能有效减少Soot、CO、HC和苯的排放，NOX和乙醛会随掺混比升高而增加，但采用17%EGR率能使其大幅降低。在50%负荷工况下燃用IPB30时，混合燃料拥有最低燃油消耗率和较好的放热规律，动力经济性达到最佳。

【关键词】

生物柴油;异丙醇;排放;燃烧;柴油机

【论文集名称】

测试技术分会（第三分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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