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柴油喷雾着火和燃烧模式及其时间尺度研究
- 【作者】
- 麦棹铭; 汤成龙; 武颖韬; 黄佐华
- 【单位】
- 西安交通大学
- 【摘要】
- 喷雾自燃是一个复杂的物理化学过程,其机理尚不清楚。本研究在光学快速压缩机开展喷雾压燃可视化研究,探讨不同环境温度和压力条件下物理和化学过程对喷雾着火和燃烧行为的贡献。首先对喷雾的发展和着火过程进行了高速成像,通过高速图像测量喷雾着火延迟时间(IDTI),并与零维均质反应器计算的气相化学着火延迟时间(IDTC)进行对比研究。随后,通过分析着火时刻的燃烧室内的混合物状态、喷雾火焰行为和压力变化历程,总结出不同的燃烧模式。最后,提出了柴油喷雾燃烧模式的分区图,以阐明不同条件下的喷雾燃烧机理。结果表明,由于喷雾发展、蒸发和混合造成的物理延迟使得测得的喷雾IDTI比零维计算的IDTC更长。在更高的温度和压力下,IDTI和IDTC之间的差异增大,与化学反应速度相比,喷雾的蒸发和混合过程对喷雾着火延迟的影响变得越来越重要。对燃烧压力和放热率曲线的分析表明,随着温度和压力的升高,化学反应控制的燃烧持续时间在总燃烧持续时间中所占的比例越来越小,这表明喷雾着火和燃烧行为从化学反应主导模式转变为混合过程主导模式。
- 【关键词】
- 喷雾着火和燃烧;快速压缩机;压缩着火;着火延迟时间
- 【论文集名称】
- 【会议名称】
- 内燃动力碳中和与排放控制学术年会(2023)
- 【会议时间】
- 2023-7-17至2023-7-20
- 【会议地点】
- 无锡
- 【下载次数】
- 5