【作者】

李勇; 吴威龙; 李钰怀; 陈泓; 张宗澜; 杜家坤

【单位】

广汽研究院

【摘要】

在一台四缸涡轮增压汽油机的基础上，增加预燃室和进气道喷水系统，在最佳油耗工况附近（2500 rpm，BMEP=0.8~1.2 MPa）开展了试验，研究和分析了汽油机稀薄燃烧特性，以及射流点火和进气道喷水技术对稀薄燃烧性能的影响。结果表明，稀薄燃烧可以将有效热效率从当量燃烧的39.5%提高到42.5%左右，但是当过量空气系数超过1.4以后，燃烧稳定性和碳氢排放变差。采用射流点火技术可以将稳定燃烧的过量空气系数拓展到1.7以上，热效率增加至43%以上，燃烧持续期最大缩短37.6%，循环波动不超过1.3%。在此基础上增加进气道喷水，对于平均有效压力在1.1MPa以上的负荷，抑制爆震效果明显，喷水脉宽达到4ms时，爆震限制的CA50可以提前到8°CA ATDC左右，同时最大热效率超过44%，循环波动不超过3%，但是对于平均有效压力低于1.1 MPa的负荷，爆震现象不严重，喷水反而会降低燃烧速率和热效率，同时燃烧稳定性和未燃碳氢排放也随之恶化。

【关键词】

稀薄燃烧;预燃室;射流点火;喷水;汽油机

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

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