【作者】

李家齐; 张宸; 肖进

【单位】

上海交通大学

【摘要】

利用基于重复控制的主动控制器“虚拟曲轴”，通过活塞运动轨迹控制自由活塞发动机中氨的HCCI燃烧过程，并以指示热效率为目标对活塞轨迹进行最优控制。研究表明：不同的活塞轨迹对指示热效率、峰值压力位置、点火延迟、氮氧化物排放等燃烧特性具有显著影响；通过改变活塞轨迹能够提高热效率、减小点火延迟、降低氮氧化物排放；经过优化设计的活塞轨迹可实现相同压缩比下的最优指示热效率。

【关键词】

自由活塞发动机;氨;HCCI;燃烧控制;遗传算法

【论文集名称】

墙报交流

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

5

返回