【作者】

陈玉鑫; 成晓北; 杨灿

【单位】

华中科技大学;

【摘要】

为研究大型氢发动机的燃烧、排放特性，基于一台13L六缸天然气发动机改造而来的单缸氢燃料低压直喷发动机，在低转速与中、高负荷下开展了性能试验研究。首先进行了过量空气系数、点火正时和喷射正时三种控制参数对氢燃料发动机性能以及燃烧特性影响的研究，了解了三种控制参数对于氢燃料低压直喷发动机运行性能的基本调控规律。在此基础上，进行了氢燃料发动机负荷特性的研究，探究了氢燃料发动机在0.28 MPa的最大进气压力下的运行边界，总结了不同性能参数的负荷特性规律。最后，对试验过程中出现的早燃现象及其成因进行了分析和讨论，结果表明，在运行过程中出现的轻微爆震是早燃发生的主要成因。

【关键词】

氢内燃机;缸内直喷;氢能

【论文集名称】

低碳/零碳燃料发动机燃烧与排放技术（二）（第四分会场）

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

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