【作者】

张 周，张景宇，马 骁，徐宏明

【摘要】

摘要：本研究通过结合高速直拍和激光诱导炽光（LII），对缸内碳烟进行半定量研究，分析甲苯掺混、喷射策略、喷射 压力等因素对GDI 发动机缸内碳烟的影响。研究表明，缸内碳烟与黄色火焰存在正相关关系；过量空气系数从1 减小到0.8 时，缸内碳烟浓度与黄色火焰平均明度明显升高；甲苯对碳烟生成有明显的促进作用；推迟喷射会降低 混合气混合质量，增加池火几率，使碳烟浓度增加；较高的喷油压力能显著减小缸内碳烟浓度。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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