【作者】

黄烨; 章传方; 武文弢; 张煜奇; 梅德清

【单位】

江苏大学

【摘要】

应用CHEMKIN化学反应动力学和CONVERGE三维仿真软件相结合的手段，研究了柴油机燃用加氢生物柴油和乙醇两种含氧燃料并采用多段喷射策略时的燃烧与排放特性。建立了加氢生物柴油-乙醇-柴油混合燃料的燃烧机理，通过OH高温与低温下的反应流分析，研究了不同混合比例的酯醇柴油的反应活性。将所建立的机理与CFD三维仿真模拟软件耦合，比较了柴油机燃用不同混合比例酯醇柴油的燃烧与排放性能。结果表明：随着酯醇混合比例的增加，低温下，OH生成率降低消耗率增加，反应活性降低，不利于燃烧反应推进；高温下，OH生成率增加消耗率降低，反应活性提高，有利于燃烧反应推进。相比于柴油，混合燃油的反应体系活性均有增强，缸压和瞬时放热率主峰值较柴油均有升高，缸内油气扩散均得到改善。随着酯醇柴油混合比例增加，含氧量增加，NOx排放较柴油增加，soot排放较柴油下降。Soot排放主要分布于当量比较高且温度较高的区域，与碳烟生成前驱物质C2H2分布区域较为一致。

【关键词】

酯醇柴油;燃烧机理;反应活性;交叉反应;数值模拟

【论文集名称】

墙报交流

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

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