【作者】

卫海桥，华剑雄，刘丰年，周 磊，冯登全，舒歌群

【摘要】

摘要：汽油压燃（GCI）燃烧方式是低温燃烧方式的一种，其低污染和高效率的特点收到广泛关注。本文基于单缸机 开展了多次喷射和米勒循环对 GCI 发动机性能影响的试验研究，试验分别研究了单次喷射、两次喷射以及两次喷 射结合米勒循环对GCI 中高负荷性能的影响。结果表明，两次喷射中，主喷时刻对燃烧起着决定性的影响，主喷时 刻提前性能有所提升，但压升率也随之增加；主喷时刻推迟，性能相应降低，同时循环波动增加。增加预喷量有利于 发动机性能的提升，但预喷量过大会导致燃烧可控性降低。米勒循环能明显提升GCI 热效率，其主要原因是减少 了压缩行程的压缩负功，同时燃烧并未恶化，膨胀做功并未降低。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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