【作者】

周平; 童练达

【单位】

神龙汽车有限公司

【摘要】

VVL发动机可以依据不同工况需求调整进气气门升程，从而改善发动机高速功率和低速扭矩，提高发动机的效率，降低排放。本文针对某带VVL系统的发动机怠速失火问题进行研究，建立了失火问题的故障树，通过测试分析锁定了故障原因来自缸盖总成上的VVL系统，是某气缸进气量不足导致。在排除零件符合性后，对影响怠速进气量的关键零件扭簧和中间凸轮轴特性和装配进行深入分析，提出了有效的解决方案：增加回位扭簧装配对中性要求在-0.2mm~0.9mm范围之内，增加中间凸轮轴基圆定义的公差要求±0.01mm，且规范VVL升程下线检测工序要求，彻底消除了该故障。该故障分析方法同样适用于其他发动机的失火故障诊断和研究。

【关键词】

VVL;失火;发动机;怠速失火

【论文集名称】

汽油机气体机分会（第四分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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