【作者】

李维康 ，杨 青 ，孙柏刚 ，罗庆贺

【摘要】

摘要：为了研究某增压氢内燃机（HICE）回火机理，对该氢内燃机进行了台架试验。根据已有的实验数据，利用 CONVERGE 软件建立该氢内燃机三维仿真模型，对回火工况进行了仿真计算。仿真结果表明：该工况下回火主要 是由于进气初期进入气缸的混合气过浓引起的。喷氢正时只要在合理范围内，进气道残余氢气浓度变化不会太大。 因此，如何减小进气道残余氢气浓度和减小进气初期进入气缸的氢气浓度成为避免该工况回火的难点。通过分析 得出，气门重叠角过大不是造成回火的原因，而IVC 对进气道残留氢气浓度影响很大。通过合理调整配气正时，避 免了该工况下回火的发生。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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