【作者】

尹朋; 王玉娜

【单位】

黄淮学院; 河南科技大学

【摘要】

为了有效降低传统燃用燃料在发动机上的排放，缓解能源短缺问题。在分析了煤制乙醇理化性质的基础上，设计优化了柴油机使用煤制乙醇时的部分参数选择，对发动机掺烧乙醇后的动力性能、经济性能以及废气排放等方面进行了研究。研究结果表明:柴油机上掺烧20%的煤制乙醇时，其动力性与排放性得到最佳改善，在掺烧25%的煤制乙醇时当量燃油消耗率下降最明显。

【关键词】

煤制乙醇;柴油机;扭矩;燃油消耗率;排放

【论文集名称】

燃烧节能净化分会（第一分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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