【作者】

陆运佳; 顾小磊; 高先进; 张雷; 周奇; 沈妍

【单位】

无锡油泵油嘴研究所

【摘要】

为了应对越来越严苛的油耗法规，改善全球温室效应和能源危机，48V混合动力系统作为传统燃油车向纯电动车过渡的产物在节油和降低排放上有着不错的潜力。本文将研究48V混动系统的节油效果作为主要目的，在原商用车基础上搭载48V BSG电机系统，实现启动优化、制动能量回收和发动机工作点优化等功能。以上功能在发动机台架进行了试验验证和策略优化，此外整车系统也进行了转毂试验进一步验证了48V混动系统的节油能力。结果表明整车系统在C-WTVC循环可以节油8.19%，在CHTC-LT循环可以节油4.99%，两个循环48V电池SOC变化值均满足国标要求。

【关键词】

48V混动系统；控制策略；BSG电机；节油

【论文集名称】

温室气体排放控制技术（第二分会场）

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会（2023）

【会议时间】

2023-7-17至2023-7-20

【会议地点】

无锡

【下载次数】

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