【作者】

白云; 刘世超; 窦伟; 杨恒晨; 陈朝阳; 文李明; 张邵平

【单位】

燕山大学; 中船动力研究院有限公司

【摘要】

基于多能域耦合的功率键合图理论建立了共轨系统电控喷油器数值计算模型，推导得到了其状态方程，通过对数值模型求解计算得到了不同工况下系统喷油规律，与试验测量结果对比表明所建立的功率键合图数值模型具有较高的计算精度。为分析不同特性参数变化对共轨系统循环喷油量波动以及最大喷油速率的影响，利用随机森林方法得到了喷油特性的影响因素预测模型，合理预测了对系统循环喷油量波动以及最大喷油速率影响的最关键因素。研究表明：系统循环喷油量波动和最大喷油速率受不同特性参数影响比重不同，进油节流孔直径与针阀通道节流孔直径都对系统循环喷油量波动影响显著，分别占比43.86％和38.60％；针阀通道节流孔直径对最大喷油速率的影响显著，占比达到64.29％，为共轨系统数值建模和优化设计提供了理论指导和借鉴。

【关键词】

功率键合图;共轨系统;循环喷油量波动;喷油速率;随机森林

【论文集名称】

测试技术分会（第三分会场）

【会议名称】

2023 内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”学术年会

【会议时间】

2023-8-3至2023-8-6

【会议地点】

哈尔滨

【下载次数】

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