【作者】

牟小龙 ，冯慧华 ，符代桥 ，左正兴 ，杨贵春

【摘要】

摘要：动力总成弹性解耦设计是一种有效的隔振设计方法，设计思路很清晰，但是很多文献只提及最基本的 “设计 原则”和“基本假定”，每当触及弹性中心的概念后就戛然而止，讨论不够彻底，甚至有不恰当的解释。可以从两个 基本假定出发，给出弹性解耦设计的充要条件，研究了如何在静力学意义下寻找弹性轴和弹性中心，并给出相应计 算的一般方法。针对三点式悬置，讨论完全解耦、部分解耦两种特殊情况下确定弹性中心所需约束条件，并对四点 式对称悬置进行了案例计算。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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