【作者】

段齐旺，张 韦 ，陈朝辉

【摘要】

摘要：根据YN33 型 2 气门共轨柴油机，基于其结构参数构建其一维仿真模型，并在其一维仿真模型基础上建立三 维仿真模型，通过对气道- 缸内流场的数值模拟，以及将流线的引入指导缸内气体运动状况。结果表明：在上止点 附近，A区（进气道右上侧）进入缸内的气体主要分布于燃烧室中上部；B区（进气道左上侧）进入缸内的气体主要 分布于燃烧室上部；C 区（进气道左下侧）进入缸内的气体在燃烧室的上部和下部分布较多；而D 区（进气道右下 侧）进入缸内的气体能够较为均匀的分布与燃烧室内。在压缩上止点时，缸内气体之间的相对位置，在气门关闭至 1/2 时刻左右缸内气体速率大幅减小，基本上不再发生较大变化，只是在缸内沿螺旋气道方向作旋转运动，形成较强 的涡流。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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