【作者】

楚仕超，宋恩哲，杨立平，刘振廷，姚 崇

【摘要】

摘要：本文利用CFD 仿真技术模拟了一台稀燃天然气发动机进气和燃烧的工作过程，研究了不同喷气时刻对其燃 烧特性的影响。结果表明：适当推迟喷气时刻，能够使缸内产生较大的上浓下稀的CH4 浓度梯度，有利于稀薄燃烧 初始火核的形成和后期火焰的快速传播，进而加快燃烧速率，提高缸内压力和温度，同时能够有效地缩短后燃期，提 高燃料利用率，进而提高发动机的动力性和经济性。然而，由于燃烧速率增加，使得缸内温度上升，导致 NO 的生成 略有增加。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

【下载次数】

0

返回