【作者】

李治洪 ，李国岫 ，王 兰 ，王 杰 ，何双毅

【摘要】

摘要： 利用 ANSYS Maxwell 软件建立电磁阀模型，利用 UG 软件建立单体泵控制阀腔和柱塞腔的燃油流道几何模 型，并使用 ANSYS ICEM 软件对模型进行网格划分，通过UDF 用户自定义程序对燃油系统电磁机液耦合关系进行 设置。分别将电磁阀仿真模型和控制阀内部流场模型和试验结果进行对比，验证了仿真模型的可靠性。选取控制 阀线圈匝数、控制阀弹簧预紧力和运动件质量研究参数对动态响应特性、压力分布和燃油泄漏率的影响。结果表 明，匝数越大的流场截面平均压力曲线越大；质量流率曲线变化趋势为先迅速增加，在吸合触动阶段质量流率开始 减小；运动件质量越小的单体泵流场中高压油道中压力越高，蓄压更迅速。运动件质量越小的单体泵低压油路质量 流率越小。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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