【作者】

李琳睿; 孙晓霞; 康慧芳; 王一凡

【单位】

北京理工大学机械与车辆学院; 北方车辆研究所; 北京理工大学

【摘要】

在工作中工程车辆的振动不可避免，而振动强化换热是提高散热器传热效率的有效方法。运用重叠网格技术对波纹翅片振动模型进行数值模拟，采用正交实验法研究在振动条件下翅片的结构参数对换热器性能的影响，并选取最优结构参数组合将其与无振动情况进行对比。结果表明振动使波纹翅片结构因子对换热性能的影响产生了变化，振动时翅片高度和翅片波长敏感性增加，节距和波幅的敏感性降低。翅片的结构参数主要通过改变换热面积，破坏边界层增加扰流，改变流速的方法来提高传热性能。其中4Hz，5mm的振动使j因子最大增加12.1%，f因子减少8.6%。研究结果可以为波纹翅片换热性能的研究提供一定指导。

【关键词】

波纹翅片;振动;；强化换热。;；正交实验;；动网格

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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