【作者】

曹宇峰，覃欢欢，王娜娜，郑 锐

【摘要】

摘要：本文以某发动机为对象，采用 AVL EXCITE 软件，建立了包括油底壳、缸盖罩、曲轴、机体、飞轮壳等零件的多 体动力学模型，考虑了气体爆发压力和活塞连杆组的惯性力激励，计算得到发动机的振动响应与辐射噪声响应。结 果表明：油底壳和缸盖罩壳的表面振动速度较大、表面辐射噪声也较大，其次是飞轮壳；频谱分析发现，发动机在中 心频率为200Hz 的 1/3 倍频程范围内会有较大的峰值。这主要是由气体力和惯性力引起的发动机主要载荷，频率 为230Hz 的连杆小头作用力和活塞 -缸套侧向力引起的。通过模拟麦克风测量发动机顶面和底部 1m 处A 计权声 压级，可看出在中高频发动机顶部比底部辐射出的噪声声压级高。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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