【作者】

高礼宁; 崔毅; 徐兆辉; 付艳

【单位】

上海交通大学

【摘要】

作为内燃机中的关键往复式摩擦副，活塞环-缸套系统是整机摩擦功耗的重要来源，对整机可靠性产生了重要影响。但在现有研究中，往往将活塞环简化为二维截面进行研究，针对三维活塞环开展的润滑动力学建模尚十分缺乏。因此，本文基于有限元方法建立了三维柔性活塞环的动力学模型，并将其同基于平均雷诺方程和粗糙接触理论的混合润滑模型进行了耦合。进一步地，从摩擦学和动力学两个方面对活塞环-缸套摩擦副的工作性能进行了分析，重点讨论了活塞二阶运动对其产生的影响。

【关键词】

活塞环;二阶运动;润滑动力学;耦合模型

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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