【作者】

唐 俊 ，余永华

【摘要】

摘要：闭环控制气缸压力信号中蕴含的信息可以提高发动机工作稳定性，优化发动机整体性能。针对发动机气缸压 力闭环控制系统在硬件在环试验阶段缺少准确、实时、能体现轨压等控制量变化的发动机模型的问题，建立了面向 缸压闭环控制的MAN 6L 16/24 型船用中速柴油机各缸发动机模型。该模型运用Marsaglia-Bray 算法对边界条件 和初始条件做高斯分布来模拟各缸状态不一致和实时变动，采用 MCC 燃烧模型模拟缸内燃烧过程，能对缸压闭环 控制器控制变量的变化做出正确、及时的响应，同时实时输出缸压等控制器反馈量，可应用于缸压闭环控制硬件在 环仿真平台中。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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