【作者】

杨建辉; 冀会平; 侯飞; 柳鹏增; 张涛涛; 孟金兰; 周洋

【单位】

建设工业集团（云南）股份有限公司;

【摘要】

46MnVS5作为连杆非调质钢的典型代表，因具备优异的综合性能，目前已成为发动机连杆的主流材料。与传统高碳合金钢相比，在材料成分和配比、轧制工艺、连杆锻造风冷工艺控制上有更严格的要求，本文基于可变压缩比发动机下连杆胀断口质量问题的改善工作，通过提高锻件的硬度、改善晶粒度、降低断面收缩率、优化原材料碳单量等试验工作，研究原材料合金成分的优化与锻件技术指标的变化对胀断面质量改善效果。通过试验，原材料合金成分碳当量、P含量、Nb含量的控制优化对提高下连杆胀断口质量水平发挥主要的作用，而锻造工艺的控制对连杆胀断口质量的改善效果并不显著。

【关键词】

连杆；46MnVS5；碳单量；控锻控冷；胀断

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

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