【作者】

张正; 史程; 邸立明

【单位】

燕山大学

【摘要】

为了研究在不同柴油喷射角度下氨-柴掺混燃料在发动机中的燃烧与排放特性，使用GT-Power一维模拟仿真软件与CONVERGE三维CFD模拟仿真软件对卡特彼勒3401进行了建模。使用数值模拟方法研究了不同柴油喷射角度下氨-柴燃料的掺混过程、燃烧过程与排放物的生成。结果表明：在相同工况下，40%氨能分数（E40）是比较合适的氨气掺混比。在E40与柴油喷射开始时间为-30°ATDC的情况下，不同的柴油喷射角度会使柴油在燃烧室内的分布产生变化。在80°与50°喷射角度的情况下，燃烧室内的氨气燃烧比较完全，发动机的排放性能得到大幅提升。

【关键词】

氨气;柴油;大功率柴油机;喷射角度

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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