【作者】

朱兴壮; 王东杰; 左正兴; 谷操; 王伟

【单位】

北京理工大学; 中国北方车辆研究所

【摘要】

针对车辆热电联供和余热回收，通过车载热电转换系统利用热能并转化为电能是一种有效途径。使用COMSOL软件，并考虑系统内多物理场耦合机理，对搭载了48个温差发电片的单排气入口热电转换系统进行了数值模拟，获得了系统内流-热-电多物理场分布。利用控制变量的方法，主要探讨了排气温度和冷却水流量对热电转换系统内温度特性和电输出性能的影响。最后，对比不同内部结构的集热器下的系统性能，明确了集热器结构优化对系统性能提升的重要性。

【关键词】

热电转换系统;排气温度;冷却水流量;输出功率;集热器

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计智能制造2023学术年会

【会议时间】

2023-10-20至2023-10-23

【会议地点】

湖北十堰

【下载次数】

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