【作者】

李海; 戴卫; 孟艳玲; 于磊罡; 杨少谨; 谭家彬

【单位】

东风日产技术中心

【摘要】

国7排放法规可能进一步加严排放限值，且汽缸A/F不均匀可能纳入OBD强制监测项。通过引入汽缸间A/F不均匀控制，可精确控制单个汽缸的A/F，在现有基础上进一步降低排放。 本研究简述了利用上游氧传感器UEGO信号监测各汽缸间A/F不均匀状态，提案了一种基于UEGO信号的汽缸间A/F控制策略，并采用改进的smith控制减少UEGO信号延迟的影响，并分析了发动机参数（喷油量、不均匀水平、转速、汽缸个体差异）对不均匀参数的影响。

【关键词】

空燃比不均匀;汽缸间空燃比控制;燃油控制;OBD;国七排放法规

【论文集名称】

内燃机碳中和与排放控制

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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