【作者】

高礼宁; 刘硕; 付艳; 崔毅

【单位】

上海交通大学

【摘要】

作为传递燃烧压力的关键部件，活塞销同销座孔、小头孔相互配合、接触并相对运动，共同构成了销-孔三元摆动摩擦副。其长期工作在高温、高载、低速、乏油等恶劣工况下，显著影响着整机可靠性。针对销-孔摆动副的建模涉及润滑、动力学、传热等多个物理场，并存在复杂的耦合行为，但目前相关建模理论及方法研究仍十分缺乏。本研究对此进行了梳理和总结，提出了综合考虑热变形、滑油特性、摩擦生热等多场耦合行为，建立及求解润滑销-孔摆动副仿真模型的新方法。进一步地，基于SRV5实验台，从真实发动机取样，搭建了可模拟多场工况的润滑销-孔摆动副测试系统，并在该系统上将本文所提建模方法进行了应用，实验结果表明仿真模型具有良好的精度。研究还对三维柔性活塞销的动力学及摩擦学特性进行了表征, 并通过参数分析给出了温度、载荷、频率对摆动副润滑特性的影响规律，可为销-孔摆动副的摩擦学设计提供有益参考。

【关键词】

活塞销-孔摆动副;多物理场;摩擦动力学;热效应

【论文集名称】

设计制造润滑与可靠性

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

37

返回