【作者】

杜昊悦; 包志铭; 李伟卓; 秦志坤; 吴思远; 焦魁; 杜青

【单位】

先进内燃动力全国重点实验室; 先进内燃动力全国重点实验室;国家储能技术产教融合创新平台

【摘要】

氢气循环泵的性能是影响车用燃料电池的系统效率和质子交换膜的使用寿命的重要因素之一。氢气循环泵包括罗茨泵、爪式泵和涡旋泵等，其中罗茨泵工况适应性强，可靠性高且成本低，具有较好的应用前景。然而罗茨泵目前还存在叶尖泄漏、泵送效率低和运行不平稳的问题。为解决该问题，本研究通过三个独立参数显式地对密封线进行参数化，提出了一种根据密封线逆向生成的三叶罗茨泵转子型线；建立了罗茨泵的三维瞬态数值模拟模型，将关键帧网格重构技术的时间步长自适应化，并对数值模型进行了充分验证。分析了罗茨泵出口压力波动、叶尖泄漏流量及出口质量流率等性能和转子型线表面形态之间的关系。

【关键词】

罗茨泵;转子型线;动网格;燃料电池

【论文集名称】

燃料电池与储能

【会议名称】

2024世界内燃机大会

【会议时间】

2024-4-19至2024-4-23

【会议地点】

天津市

【下载次数】

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