【作者】

张家博，毛克让，黄震，韩东

【摘要】

均质充量压缩着火（HCCI）具有高热效率和低排放的优点，但在启动工况下难以稳定着火，需要火花点火（SI）进行辅助。本文针对一台汽油/正庚烷双燃料发动机，通过改变燃料的性质，实现了从怠速SI工况经过一个循环的转换工况后，切换为不再使用火花辅助着火的HCCI燃烧模式。进一步运用三维CFD软件CONVERGE模拟了从SI模式到HCCI模式的转换过程，并通过耦合简化机理分析了这一过程中缸内物质的生成和分布规律，定性地分析了基于双燃料喷射策略快速实现SI/HCCI模式转换的原因。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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