【作者】

卫将军，汪陈芳，宋崇林

【摘要】

基于全气缸取样平台，在一台高压共轨直喷柴油机上，对近后喷策略燃烧过程中微粒的质量浓度、微观形貌（分形维数）、基本碳粒子直径及纳观结构等物理特性的变化规律进行了研究．结果表明：近后喷策略有利于减少soot、PM质量浓度排放，促使结构较为“紧密”的微粒形成，其分形维数更高。近后喷燃烧过程中微粒基本碳粒子平均粒径随着燃烧过程的进行呈单调递减的变化趋势，基本碳粒子平均微晶尺寸呈现燃烧准备期增加、初期减小、中末期再增加的变化趋势，而平均层面间距和微晶曲率整体变化趋势则与之相反。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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