【作者】

罗正伟; 冷先银; 金煜; 何志霞; 王谦

【单位】

江苏大学能源研究院; 江苏大学能源与动力工程学院

【摘要】

本研究提出一种基于预燃室射流点火的甲醇喷雾扩散燃烧系统，以解决甲醇在发动机中的压燃着火困难问题。在验证模型可信性的基础上，通过大涡模拟结合简化反应机理，研究了预燃室射流孔角度（20°、40°、60°）对甲醇喷雾燃烧特性的影响。研究发现，小角度射流孔（20°）因与预燃室主流方向一致，射流引导性较强，质量流量最大，火焰集中于喷雾下游气相区域，适合快速点火；而大角度射流孔（60°）通过射流火焰与液相喷雾的强烈作用，显著缩短液相贯穿距和火焰浮起长度，扩展高温区域，提升燃烧稳定性和均匀性。此外，射流孔角度增大使实际火焰长度增加，表明燃烧持续性增强。结果表明，大角度射流孔设计可优化甲醇喷雾蒸发与混合过程，为射流点火高压直喷甲醇发动机的设计提供了理论依据。

【关键词】

甲醇发动机;喷雾扩散燃烧;射流孔角度;大涡模拟

【论文集名称】

燃烧节能净化分会

【会议名称】

2025内燃机高效低碳清洁燃烧学术年会

【会议时间】

2025-6-12至2025-6-15

【会议地点】

镇江

【下载次数】

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