【作者】

王梦帆; 隆武强; 魏福星; 王鹏; 田华; 肖鸽; 王洋

【单位】

大连理工大学; 昆明理工大学

【摘要】

点火室射流引燃技术能有效提高点火能量并拓展稀燃极限。通过整机实验研究了主动点火室与被动点火室在不同点火室甲醇喷射正时与当量比下的燃烧差异和稀燃极限。实验结果表明，AJI模式能大幅提高发动机所有工况下的稀燃极限，具有在超稀薄条件下稳定燃烧的潜力。在IMEP=0.4MPa小负荷工况下AJI可将稀燃极限从PJI的1.3扩宽到2.2。点火室甲醇喷射正时200°CA BTDC、当量比1.1左右可以保证点火室甲醇逃逸量少的条件下实现点火室内燃料快速稳定燃烧。在大负荷过量空气系数2.4左右，AJI模式可实现近零NOX排放。

【关键词】

甲醇;主动点火室;被动点火室;稀燃极限

【论文集名称】

混合动力专用发动机与低零碳燃料应用

【会议名称】

2025智能混合动力技术大会

【会议时间】

2025-9-25至2025-9-27

【会议地点】

大连市

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