【作者】

赵元平; 何昌华

【单位】

HEIHE Technology, Inc.; 美国船级社

【摘要】

本文探讨利用凸轮轮廓曲线可以任意定义的特点，实现往复式内燃机提升效率与降低排放的三大举措，即四冲程热力过程和机械运动的优化匹配，阿特金森循环过程以及缸内废气驻留。文章陈述和讨论了凸轮发动机的结构设计特点和关键参数选取，给出了多种设计方案，设计曲线和对发动机性能影响的分析。文中还讨论了三大增效减排举措所带来的各种效率增益，及其相互关系和优化策略。新型的凸轮式发动机能够在一个全圆周内实现传统发动机的四个冲程，具有结构紧凑，功率重量比低，运转平稳，转速低而扭矩大，机械效率高以及热效率高的特点，尤其适合用作混合动力车辆或航空器的先进内燃发动机。

【关键词】

凸轮式发动机;四冲程优化匹配;阿特金森循环;缸内废气驻留;匹配增益;混合动力发动机;先进燃油动力装置

【论文集名称】

混合动力专用发动机与低零碳燃料应用

【会议名称】

2025智能混合动力技术大会

【会议时间】

2025-9-25至2025-9-27

【会议地点】

大连市

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