【作者】

周超群; 金煜; 冉天昊

【单位】

江苏大学

【摘要】

对置活塞二冲程发动机的扫气口几何结构在扫气过程中起着关键作用。本文对包含直流段和涡流段的复合式扫气口进行了数值模拟研究，保持扫气口总高度为15 mm，调整直流段与涡流段的高度比、涡流段涡流角。结果表明，复合扫气口能够改善扫气性能，优于单层直流或涡流扫气口。随涡流段高度增加，扫气效率和捕获效率均呈先上升后下降的趋势。最终在涡流角为7.5°、涡流段高度为5 mm时，获得最优扫气效率79.6%与捕获效率77.9%。

【关键词】

对置活塞二冲程;复合扫气口;扫气;涡流角;扫气口高度;扫气效率

【论文集名称】

车用混合动力系统

【会议名称】

2025智能混合动力技术大会

【会议时间】

2025-9-25至2025-9-27

【会议地点】

大连市

【下载次数】

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