【作者】

孙昊天，董伟，高尚志，蒲超杰，周广

【摘要】

在稀燃模式下，改变GDI汽油机在二次喷射时不同喷射比例，研究稀燃模式喷射比例对发动机燃烧与排放的影响，得出使发动机动力性与排放性更优化的方法结论。稀燃模式下，通过改变二次喷射比例，令第一次喷射脉宽逐渐减小，第二次喷射脉宽逐渐增加，缸压逐渐减小，发动机的扭矩减小，当喷射比例为6：2时扭矩可达到峰值。随着第二次喷射量的增加，CO和HC排放呈增长趋势，NOX的排放量逐步降低，微粒浓度呈现单峰分布，微粒数量浓度峰值集中在10-20nm之间，微粒总体数量浓度呈增长趋势。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

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