【作者】

王璐; 刘龙; 安琛

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

航运业脱碳需求日益紧迫的背景下，替代燃料技术对实现中长期减排目标至关重要。基于不同燃料的内燃机效率差异，构建全生命周期综合评价模型，量化16种船用低碳燃料路径情景下（涵盖化石燃料、生物燃料和电力合成燃料）船舶运营阶段的环境影响。以HFO船舶为基准情景，分别从温室效应、健康损害和生态风险对比了替代燃料的减排贡献，其中E-氨、E-甲醇和E-氢在气候缓解效益最为显著，碳排放降幅超80%，具备长期清洁能源应用潜力。LNG和生物燃料具备过渡价值，可作为短期解决方案。氨燃料具有明显减碳潜力，但需提高N2O控制技术以避免因温室气体全球变暖潜势引发的气候抵消效应。

【关键词】

全生命周期;替代燃料;低碳路径;温室气体

【论文集名称】

绿色船舶动力系统

【会议名称】

2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2025-7-3至2025-7-6

【会议地点】

厦门

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