【作者】

胡敬超;刘波澜;高宏力;王晓刚;张 超;余锡洋;赵振峰

【摘要】

针对煤油黏度高、表面张力大导致的雾化困难问题，开展低压夹气燃油系统雾化特性试验研究。首先进行夹气燃油系统的设计，包括调压块总成、夹气块总成以及其他子系统的设计。同时在MATLAB上进行喷雾图像处理程序设计，研究不同喷气脉宽、喷油压力和环境背压下喷雾贯穿距和喷雾锥角的变化。试验结果表明，自主研发设计的低压夹气燃油系统有利于改善煤油的雾化，且随着喷气脉宽和喷油压力的增大，喷雾锥角均有所增大，贯穿距随着环境背压的增大而减小。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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