【作者】

郭 浩;周 松;冯永明;白皆松

【摘要】

本文针对船用低压双燃料发动机的结构特点，建立了有效的一维和三维仿真模型，研究预燃室结构对发动 机的性能影响。研究发现：采用预燃室结构能实现高质量的稀薄燃烧，可有效改善燃烧情况并降低排放物的生成。 预燃室通道直径会影响火焰射流在燃烧室内的传遍，合适的预燃室通道直径利于提高火焰传播的稳定性并降低排放。预燃室通道角度影响引燃油火焰传播方向，优化预燃室通道角度可以提高燃烧效率并降低氮氧化物的生成。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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