【作者】

李春青，姜峰，张元新

【摘要】

本文以 LJ465Q 汽油机进气道为研究对象，旨在提高该发动机进气道的流动特性，利用 UG 软件对该进气道进行实体建模，通过气道稳流试验对模拟计算提供边界条件。利用 AVL-FIRE 软件 进行进气道-进气门-气缸流动的稳流三维数值模拟计算，研究了不同进气门倒角在不同气门升程下 对缸内流场的影响关系。研究结果表明，进气门倒角 30°时对比气门倒角为 20°,45°,60°在不同 气门升程下流量系数值呈现最优值，该角度可作为改善进气道流量系数的最佳方案

【会议名称】

2016年会议

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